岳州关，又名城陵矶海关，俗称上洋关，建于清代光绪二十七年（1901），位于岳阳市岳阳楼区城陵矶客运码头东侧的山丘上。
中日甲午战争之后，清政府签订了丧权辱国的《马关条约》，继而颁布了由英国人赫德制订的《内港航行章程》。于是，外国列强便开始了进一步对中国内河航运的利益纷争。清光绪二十三年（1897），英国驻汉口领事便要求将岳州辟为商埠。1898年3月24日，总理衙门借口“以裨商务”，向光绪皇帝奏请于湖南岳州添设自开通商口岸。光绪皇帝欣然“依议”。4月12日，总理衙门“札行总税务司查照钦遵妥善办理”。时湖南巡抚俞廉三，即与湖广总督张之洞往复筹商，派员分赴上海、宁波等处详细访询，并上奏朝廷：“惟此次自开口岸，与增辟租界迥然不同，总以不失自主之权为第一要义”。“欲收自主之权，惟有事事自行筹备，方免外人藉口”，请清王朝拨银三十万两，筹备开埠事宜。光绪二十五年（1899）三月初八日，总税务司申呈总理衙门“均札，以湖南之岳州，福建之三都澳，直隶之秦皇岛三处，现定自行开埠等因”，随即着手筹办。同年九月，马士冠三品顶戴来到岳州绘制地图，了解情况。同时，前往长沙，会晤巡抚俞廉三，商办开埠事宜。随即，光绪皇帝委派其宗室豫章前往长沙，办理岳州开埠事宜。九月二十八日，在湖南巡抚公堂由豫章、马士、俞廉三、蔡乃煌等，以会议形式通过《会议开埠章程》。1899年11月13日，岳州正式开埠，岳州关匆匆开关。开关之后，即由马士署理岳州关税务司职务，后来继任者克乐思等亦皆外国人。虽是自开口岸，但委派外国人负责商办开埠，后来又由外国人进行管理，自主权可谓名存实亡。唯一留存下来的“上洋关”
岳州关开关之初，将岳州府原设立于城陵矶的厘金卡官房略加修葺，作为办公场所。光绪二十六年（1900）六月初六，海关税务司借口原勘的“税务司公馆与邦办公馆地址离大关地方相距太远”，而照会岳州关监督颜钟骥，改将海关邦办公馆建大关附近东面山上，并破土动工。光绪二十七年，三座关房及其附属建筑完工。关房分上、中、下三馆。上为邦办公馆，中为办公地点，下为税务司公馆。现存为邦办公馆。因长期为洋人居住，故俗称“上洋关”。
岳州关邦办公馆坐东朝西，居山丘之巅，处江湖交汇要冲，地理位置十分优越，是对过往船只进行监督和管理的极好场所。关房外形为二层卷廊西式建筑，砖、木、石混合结构。上、下两层各四间大房；两层回廊均为西式卷门配以砖砌方柱；左右两边房中都有壁炉，通屋顶专用烟囱解决取暖；门窗高大，并大量使用玻璃，比较注重通风和采光；上下两层木楼板、木楼梯以及地下架空层的使用，以解决隔潮；两层天花板均采用泥木条抹灰；木屋架用材硕大，并与我国传统建筑的屋架大异其趣；屋面类似我国的四坡顶，但屋面陡峻，西洋风格浓烈。中、下关房已于1992年城陵矶港扩建港区时拆毁。
岳州关是清政府自鸦片战争门户开放以来的第一个自开口岸，是帝国主义列强对湖南进行经济侵略的第一个据点，也是岳阳及湖湘对外开放的历史见证。
2013年5月，国务院（国发[2013]13号）公布岳州关为第七批全国重点文物保护单位。
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