地名:慈林镇 | 隶属:长子县 |
行政代码:140428104 | 身份证前6位:140428 |
长途区号:0355 | 邮政编码:046000 |
车牌号码:晋D | 行政级别:镇 |
人口数量:约3万人 | 人口密度:476人/km2 |
辖区面积:63平方公里 |
慈林镇,位于山西省长治市长子县东南部,地处紫云山和慈林山北麓,因地处慈林山脚下而得名。该镇面积63平方千米,人口3万。镇人民政府驻张店(该地人口1000)。1949年属长子三区,1953年为东田良乡,1956年为布村乡,1958年改公社,1984年改东田良镇,2000年南张店乡并入,东田良镇改名慈林镇。
东田良火车站,建于1960年。离太原站306公里,距新乡站191公里,隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖,现为四等站。办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。
公路交通
民国15年(1926年),山西省路工局下达通令,要求祁县、武乡、沁县、襄垣、屯留、长子、高平、晋城等县知事,务求克期募工,分段修筑公路。并派员督领开山拓路,架设桥梁,催促施工进度。但直到民国19年(1930)3月,问冯倒蒋大战爆发前夕,才完工通车。该路对原有的驮骡路进行加宽改造,全长348公里,是省城太原通长治地区的一条主要公路干线,北起祁县的白圭镇,经沁县、襄垣、屯留、长治、长子、高平直达晋城,长子段是北起北呈桥,南至丹朱岭,是解放前长子县唯一一条过境路。1945年长子解放后,通过几次修筑改建,白晋公路长子段达到国家颁布的公路标准,全天侯通行无阻。 1987年,全国统一划分公路行政等级,太洛公路划入207国道。1993年,长治至晋城二级汽车专用公路建成通车并划为207国道,该段作辅路使用。1996年,按照山西省《国省道调整方案》,将207国道(长子段)划为省道称长晋公路(长子段)。
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经济现状
慈林镇为长子县主要水果产区之一,盛产黄梨、苹果。另产玉米、小麦、谷子、薯类等。有采矿、陶瓷、烧石灰等厂有煤炭、磷、硫磺和石灰石等矿产资源。采矿业、化工业和运输业发达。太焦铁路和太洛公路横越乡境。
慈林煤电工业园土地7500亩,已使用3500亩,还剩余4000亩可使用。 水、电、路等基本设施情况:“五通一平”(即通路、通电、通讯、通水、通污),基础设施建设完善 ,已入园企业有山西晋城康厦建材工程有限公司长子县龙翔建材厂、长子县慈林综合开发有限公司 、支护锚杆厂、慈林工业园区加油站、赵庄煤矿、赵庄矿二号井区、长子县地方国营牛南头煤矿、赵庄坑口4×60万千瓦电厂、60万吨粉煤灰水泥项目、装潢材料有限公司 。
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自然环境
慈林镇地处紫云山和慈林山北麓,周围多山,有名的山有:
轿项山 ——位于布村和色头镇的交界处。山呈东西走向,全长7公里。主峰海拔1233.6米。因山呈矫顶形,故名。
琉璃顶—— 位于慈林镇南与高平市交界处。山呈东西定向,东与南公山,西与仙公山、北与磨盘山相邻。全长5公里。主蜂海拔1200.5米。
慈林山—— 位于慈林镇与色头镇交界处。山呈东西走向.全长4公里。主蜂海拔高度1158米。该山现有“法兴寺”.联名“慈林寺”,故名。
丹朱岭——位于慈林镇与高平交界处。山呈东西走向,全长约8公里;主降海拔1131米。因尧王长子丹珠曾游历此山,故名。
土门岭—— 位于慈林镇大堡头镇交界处。山呈东西走向.全长约5公里。主降海拔1139.6米。因山主峰下有一天然土凹,形似门洞.故名。
慈林镇河流主要就一条丹河,发源于慈林镇丹珠岭北麓,从南向北流至交里村北汇入浊漳南源,约流长18公里, 流域面积120平方公里,属常流河。因发源于慈林境内的丹珠岭,而得名。
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风景名胜
法兴寺属全国重点文物保护单位,位于慈林镇的慈林山。法兴寺始建于后魏神鼎(后凉吕隆的年号)元年(公元401年)。 据说, 当年有一高僧云游至慈林山, 十分欣赏这里的佛地风光, 便在山上修了这座慈林寺。 唐高宗上元元年, 李治皇帝从开封去太原, 途中曾游览慈林寺、改寺为“广胜寺” 并送给寺院两株牡丹花。 宋英宗治平年间,赵曙皇帝又把广胜寺改为“法兴寺”,法兴寺因年久失修,面貌破旧,加之所处位置正是慈林山煤矿的主要采掘区域,七十年代后期出现地面陷庙基裂缝,殿宇倾斜,院墙走形,有倒塌被毁的危险。经县、市、省沿至中央文物部门反复勘察研究,确认这座北魏建筑原地已不能修复,于是,便确定把法兴寺搬迁到对面的翠云山上。