| 地名:黄大仙区 | 隶属:香港 |
| 行政代码:810000 | 身份证前6位:810000 |
| 长途区号:0852 | 邮政编码: |
| 车牌号码: | 行政级别:市辖区 |
| 人口数量:约42.3521万人 | 人口密度:45540人/km2 |
| 辖区面积:9.3平方公里 | |
黄大仙区位于九龙半岛东面，北方背靠狮子山、大老山及慈云山，东临飞鹅山，包括黄大仙、牛池湾、钻石山、慈云山、乐富、横头磡、新蒲岗等地方，因此本区亦成全香港唯一全无海岸线的行政区。
启德明渠源自慈云山，至蒲岗村道成为明渠，沿彩虹道至太子道东，经启德下的暗渠流入前启德机场跑道和观塘间水道。
黄大仙区以住宅为主，工业楼宇集中在新蒲岗工业区。
命名
黄大仙原名“竹园”，因为在区内有一座赤松黄大仙祠，香火鼎盛、善信众多，于1969年0设立市区民政处而命名黄大仙。
牛池湾原名“龙池湾”，明朝时被意大利教士讹称为“牛屎湾”，到了清朝时期改名为牛池湾。
乐富原名“老虎岩”，因原名带有刹气，遂雅化成现有名字。
钻石山本是一个石矿，名字是把石从山中钻挖出来的意思，殖民地0把此地繙译成英文时，误解了钻（动词）石山为钻石（名词）山，把它命名了做“Diamond Hill”。
2000年代中期起，有一些信奉基督教的居民认为“黄大仙区”一名有民间信仰色彩，并建议改以“慈黄区”取代，但有关建议从未获0当局理会（其原因可能受到啬色园反对）。事实上，“慈黄区”一名乃来自慈云山及黄大仙各取首字，而该两个地名本身分别已带有佛教及道教色彩。
宋代至明代
根据族谱及< 新安县志>, 南宋时, 蒲岗村( 今新蒲岗), 衙前围村已陆续开村; 大墈村也曾发现两宋时期的铜钱, 至于宋代以前的情况, 由于没有相关文物出土, 目前还不清楚
清朝
于康熙廿七年（1688年）刊行的《新安县志》中，新安县下分三乡（恩德乡、延福乡及归城乡）、七都、五十七图，合共509条村庄，黄大仙区属延福乡五都，五都中有“衙前村”（衙前围村）及“莆冈村”（蒲岗村）。而到嘉庆廿四年（1819年）刊行的《新安县志》中，新安县下分四区，黄大仙区由官富司管辖，其下有“衙前村”、“莆冈村”及“牛池湾”（牛池湾村）三村。
1866年意大利传教士佛倫特里（Volonteri）绘制中英对照的《新安县全图》，在今日黄大仙区范围内标示了“竹园”（Chuk-ün，即竹园村）、“宝冈”（Pau-kong，即蒲岗村）、“衙前”（Nga-ts’in，即衙前围村）、“大庵”（Tai-um，即大磡村）、“圆岭”（Un-ling，即元岭村）、“牛屎湾”（Ngau-shi-wan，即牛池湾村）及没有英语标示的“弘莆”（疑为彭莆围）。
英治初期
光绪廿四年（1898年）清0与英国签订《展拓香港界址专条》，将界限街以北到深圳河的地区包括大屿山等235个离岛租借予英国99年，黄大仙区自此划归英国殖民地香港管治。
1937年0划分新九龙4区，分别为“九龙城区”、“九龙塘区”、“深水埗区”及“荔枝角区”，黄大仙区在“九龙城区”内。
日占时期
1941年日本侵占香港，翌年成立香港占领地总督部，将全香港分为28个区（香港岛12区、九龙8区及新界7区，其后于九龙增加“启德区”），每区由“区役所”（其后更名“区政所”）管治。日占时期黄大仙区仍未成立，所属地区约为当时的“元区”（即九龙城）及“启德区”内。
日军扩建启德机场，从1942到1943年强行迁拆附近的村落，历史悠久的蒲岗村整条村亦被拆除。
英治后期
1957年0清拆竹园村，东九龙的主要乡村组成“九龙十三乡联合支援竹园村民会”争取合理赔偿及安置，“十三乡村民会”于同年12月29日正式注册名为“九龙十三乡委员会”，其后于1986年自置会址并更名“东九龙居民委员会”。
0于1968年设立民政处，翌年（1969年）发表《民政主任工作检讨报告书》，决定加强地区之间的沟通，将香港岛分为4区、九龙6区（黄大仙区、深水埗区、旺角区、油麻地区、九龙城区及观塘区），而新界则分为7区，黄大仙区正式成为香港地区行政区之一。
1981年0推行《地方行政白皮书》，将全港划分为18个行政区，每区设地区管理委员会及区议会。黄大仙区议会于1981年5月6日成立，首届区议会议员由0委任，下设12分区，人口约58万多。
历史年表
1921年，黄大仙祠在竹园村现址设坛，名为“赤松仙馆”。
1925年，香港首个民用机场启德机场落成启用，位置于现时新蒲岗一带。
1940年代后期国共内战，大批中国大陆难民拥入，在黄大仙及竹园等地搭建寮屋区。
1951年11月21日东头村寮屋区发生大火，受灾达8,000人。0于东头村兴建平房区安置灾民。
1957年，老虎岩徙置区及黄大仙下邨相继落成入伙。
1958年9月，0完成于九龙湾的填海工程，把启德机场南移，在原有位置兴建了新蒲岗工业区及太子道东。
1961年，龙翔道通车。
1967年，新蒲岗“香港人造花厂”因劳资纠纷，最终引发漫延全港的六七-。
1969年，0发表《民政主任工作检讨报告书》，黄大仙区正式成立。
1979年10月1日，地下铁路观塘线第1段通车，成为香港最早拥有地铁车站的四个区之一。
1991年，全长约4公里的大老山隧道通车。
